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各制造商均对新车采用集装箱形式的运输

发布于:2016-09-09  |   作者:admin  |   已聚集:人围观

  新疆汽车在线讯:读汽车装置英文缩写,了解汽车小常识。

  ABS防死锁刹车系统

  GOA全方位车体吸撞结构

  SAHR主动式安全头枕

  DSE全面安全防护

  EES座椅自动调节系统

  ASC加速防滑控制器

  RSP电子稳定程序

  ITEC无离合器电子手排系统

  TCS防滑控制系统

  ABS+T防死锁刹车系统+循迹系统

  GAS可变几何进气系统

  汽车术语大全

  1.整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

  2.最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。

  3.最大装载质量(kg):汽车在道上行驶时的最大装载质量。

  4.最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道通过性有关。

  5.车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。

  6.车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。

  7.车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。

  8.轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。

  9.轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

  10.前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。

  11.后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。

  12.最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。

  13.接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

  14.离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

  15.转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限时的转弯半径为最小转弯半径。

  16.最高车速(km/h):汽车在平直道上行驶时能达到的最大速度。

  17.最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。

  18.平均燃料消耗量(l/100km):汽车在道上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

  19.车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。

  发动机的基本参数

  汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。

  1.缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸,2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

  2.气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。

  3.气门数:国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。

  4.排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于升(l)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。

  5.最高输出功率:最高输出功率一般用马(ps)或千瓦(kw)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示(r/min),如100ps/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

  6.最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。当然,在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

  7.5V:V是英文“阀门”(value)的首写字母。传统轿车发动机气缸普遍采用4阀门结构,即2个进气阀门、2个排气阀门,了进气排气的充分、有效,有利于发动机转速的提高,从而达到发动机的最大功率。5阀门技术目前在国外汽车公司已经广泛应用,新近在我国上市的“宝来”已采用5阀门技术,即3个进气阀门、2个排气阀门。大众汽车公司是5阀门应用的佼佼者。

  8.高位刹车灯:一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端,一左一右,所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。

  ABS:是英文“anti-lockbreaksystem”的缩写,中文译为“防死锁刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。

  一般说来,在制动力缓缓的情况下,ABS多不作用,只有在制动力猛然增加使车速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时转方向障碍。因此,在制动距离较短,无法避免触障时,迅速制动转向,是避免事故的最佳选择。

  值得注意的是,汽车装有ABS,并不代表就一切万事大吉了。所以在此装有ABS系统的车主,万不可放心大胆地超能力驾驶,引发事故,也许ABS也救不了你。

  中央门锁

  中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关,可以同时控制全车车门关闭与的一种控制装置。

  中央门锁采用一个开关去控制另一些开关,它用电磁驱动方式执行门锁的关闭与。中央门锁执行机构分两种形式:一种是电磁线圈形式,另一种是直流电动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向,执行关闭或动作的。

  目前,轿车的中央门锁多是电磁线圈式。锁门时给电磁线圈正向电流时,磁铁带动连杆向左移动,扣住门锁舌片。开门时给电磁线圈反向电流时,磁铁带动连杆向右移动,脱离门锁舌片。

  直流电动机式的工作原理是,连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供,利用电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。

  以上说的是中央门锁的工作原理。实际应用要复杂一些,要考虑电磁线圈或电动机的启动电流值,当轿车四门门锁同时动作的一瞬间,其电流值的变化会造成车上整个电网络的不平衡。因此,除了中央门锁开关要经过继电器控制电磁线圈或电动机外,还要装置电容器电,利用电容器的充放电特性避免车上电流发生大幅度波动。

  F_MPV

  F_MPV是从MPV的概念演变而来。MPV是英文multipurposevehicles的简称,通常翻译成多用途汽车或多功能汽车,最早在我国出现的是被称为“子弹头”的美国通用“雪佛兰卢米那”(ChevroletLumina)、法国“雷诺空间”(RenaultEspace)等。而F_PV是我们中国人制造的概念,F(mily)是家庭的意思。如新近上市的“昌斗星”F_MPV,首次推出家庭多功能车的概念,既可乘人,还可载货。随着人们生活水平的提高,驾上F_MPV出游也很惬意。

  涡轮增压器

  涡轮由两部分组成,一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端,两端各有一个叶轮,在同一轴上,轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于废气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料,轴为铬和钼合金材料。更重要的是,涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的,为其正常工作,在涡轮增压器中通入了机油和冷却液,以有效的润滑和冷却,改善工作条件。发动机排出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中,推动轴的叶轮以每分钟高达数万甚至几十万转的高速度旋转,怠速时,叶速为12000转/分,当全负荷时,叶速可达到135000转/分,普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨损的。

  燃料电池

  燃料电池是一种电化学的发电装置。它不同于常规意义上的电池。

  其主要原理是:燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能为电能。它不经过热机过程,因此不受卡诺循环的,能量效率高(40-60%);几乎不产生NOx和SOx的排放。而且,CO2的排放量也比常规发电厂减少40%以上。正是由于这些突出的优越性,燃料电池技术的研究和开发倍受*与大公司的重视,被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。

  GPS

  GPS是GlobalPostioningSystem的简称,即全球卫星定位系统。目前除美国外,还有俄罗斯、欧盟全球定位系统,而通常意义上的GPS是指美国全球卫星定位系统。它通过接受美国发射的24颗卫星中任意3颗以上卫星所发射的信号,可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的,确切地说是物体的经纬度、高度、速度等信息。GPS最初只是运用于军事领域,目前GPS已被广泛应用于交通行业,它利用GPS的定位技术结合无线通信技术(GSM或CDMA)、地理信息管理系统(GIS)等高新技术,实现对车辆的,经过GSM网络的数字通道,将信号输送到车辆中心,中心通过差分技术换算信息,然后通过GIS将信号用地图语言显示出来,最终可通过服务中心实现车辆的定位、防盗反劫、服务救援、远程、轨迹记录等功能。

  GPS主要功能

  防盗功能:当车主离开车辆,车辆处于安全设防状态时,如果有人非法车门或发动车辆,车辆会自动报警,此时车主手机、车辆中心同时会收到报警电话,不劳车主费脑伤神,中心的值班人员会立即联系110报警;且车辆自动启动断油、断电程序。

  反劫功能:车主尤其是出租车开到郊外,如果遇到几个悍匪劫车,也不再是孤军奋战。有强大的GPS系统支持,车主只要按下报警开关,车辆会向中心发出遇劫报警。如果报警开关被悍匪发现并遭到时,遭的系统能自动发出报警信号,中心便立即启动实现自动系统,立刻将车辆的信息反馈给110,以便对车主进行及时营救。

  功能:也即是电子地图功能,这个功能才是GPS的正统功能。车主只要输入起点和终点,该系统便立即将两地之间的最佳捷径指给车主。可惜的是这项技术目前在中国短期内还是一种概念。据说,中国一汽等企业已开始着手研发自主系统,因此车主有理由相信不久的将来可以发挥GPS的作用了。

  目前,国内主要是通过语音,车主可以通过车辆的中到车辆所在,同时也可以向该中心查询行走线。这种语音与国外的电子地图相比,虽然并不完美,但它可以减轻车主边开车边看地图的压力,车主只要通过免提电话,便可以轻松得到。

  汽车新术语

  零公里是国入我国的汽车销售名词。意为汽车自生产线上组装后直到用户手中,行驶里程极少,几乎为零。国际工业协会,新车下线后,行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前,各制造商均对新车采用集装箱形式的运输,以求满足用户对车零公里的要求。

  绿色汽车其含义为少污染、低噪音、无公害汽车。如电动汽车,太阳能汽车,天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。绿色汽车还派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染汽车”、“清洁汽车”等新名词。

  多功能汽车在汽车上设置有家庭设施、娱乐设施,供人们生活、休闲、娱乐。巡航驾驶装置也称巡航定速装置,是高档汽车上的一种自动驾驶模式,一般预先设定一个车速,然后打开“巡航驾驶”模式开关,汽车将始终保持所设定的车速行驶,这种装置一般配备在自动挡车上,可节省驾驶者的体力。而取消“巡航驾驶”模式只需踩一下油门或刹车即可。目前国产广本轿车上装备有这一装置。

  家庭轿车(FamilyCar)主要供家庭使用。与其相对应的是公务轿车。家庭轿车的主要特征是款式活泼生动,色彩明快和舒适耐用。发展中国家的家庭轿车还有一特点是价廉,因而发动机排量较小。

  智能汽车(IntelligentCar)是电子计算机等最新科技与现代汽车工业相结合的产物,因而“善解人意”。通常具有自动驾驶,自动变速,甚至具有自动识别道的功能。另外,车内的各种辅助设施也一应电脑化,常常给人以新奇感。

  安全汽车(SafetyCar)主要强调汽车的安全性。车上装备有电子防抱死制动系统(ABS),防滑系统(ARS),乘员系统(SRS)等装置。另外,在车身的结构设计上也有所讲究。无论出现碰撞或倾翻,该车通常都能保持一个“空间”,以生命。

  概念汽车(ConceptCar)是汽车制造厂家在车展会上推出的,以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力,同时也起“引导消费”的作用。

  休闲汽车(RecreationalVehicle)在外形上突破了传统轿车的三厢式布局,空间安排具有多用途,富于变化和适应产品的特点,并具有强烈的时尚意识。广义上讲,除正规的轿车和汽车外的各种“非主流”的乘用车(各种轿车的变型车)都可归入休闲汽车(RV)行列。

  迷你汽车(MiniCar)英文Mini的译音。Mini的原意为同类中的极小者,这里通常指超微型汽车。

  皮卡汽车(PickUpCar)英文PickUp的译音。PickUp的原意为拾起,捡起和途中上货等意思,这里意用方便的轻型客货两用车

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